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廢舊電池回收：被忽視的環保金礦
一塊廢舊蓄電池，在普通人眼中可能是毫無價值的垃圾，但在環保產業里卻是實實在在的"城市礦產"。
鉛酸蓄電池中含有74%的鉛板、20%的硫酸和6%的塑料，這些材料都具有極高的回收價值。
鉛回收是蓄電池處理的核心環節。
專業工廠通過破碎分選、熔煉精煉等工序，能將廢舊電池中的鉛回收率提升到98%以上。
這些再生鉛可以直接用于制造新電池，相比開采原生鉛礦，能節約60%的能源消耗。
每回收1噸廢鉛，就能減少136噸固體廢物的產生。
電解液處理是另一個關鍵技術點。
傳統的中和沉淀法雖然成本低，但會產生大量含鉛污泥。
現在更先進的工藝采用蒸發結晶技術，不僅能回收純凈的蒸餾水，還能得到可再利用的硫酸鈉晶體。
塑料外殼經過清洗破碎后，可以制成各種再生塑料制品。
這個行業面臨的較大挑戰是回收渠道建設。
大量廢舊電池通過非正規渠道流入小作坊，簡陋的拆解方式會造成嚴重的鉛污染。
建立規范的回收網絡需要政策引導和市場機制的雙重作用，包括押金制度、以舊換新等激勵措施。
隨著新能源車普及，鋰電池回收將成為下一個增長點。
但無論技術如何迭代，規范化、無害化的回收體系始終是行業健康發展的基礎。
每個消費者正確處理一塊廢舊電池，都是在為循環經濟貢獻力量。
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